甲午战争致远号舰管带邓世昌执意驾船撞日舰,是真走投无路了吗?
1894年,甲午中日海战爆发,“致远”舰管带邓世昌率舰英勇作战,升起舰队指挥旗帜吸引日本敌舰,遭遇围攻后致远舰多处受伤,危难之际邓世昌决意与日本吉野舰同归于尽,中国战败
不过这些年通过对日方参战各舰战报的分析看,当时位于“致远”舰正面的是日本联合舰队的本队,“吉野”所在的第一游击队在北洋水师的后方。因此邓世昌实际要撞击的,应该是日本联合舰队的期间“松岛”号。而且“致远”舰以撞击战术向日本舰队发起冲锋,并非弹药耗尽,而是另有原因。
在蒸汽铁甲时代的早期,因为火炮威力不足,对铁甲舰的威胁不大,所以撞击战术流行一时。利萨海战以后,撞击战术更是成为各国海军研究的热门。北洋水师各舰载设计上也是以撞击战术为主,强调舰首火力。
不过到了甲午战争的时候,随着军舰火力的加强,撞击战术也有些过时了。加上日本军舰速度快,在海战中北洋水师并没有使用撞击战术。近年对沉在水下的“致远”舰勘察、打捞情况发现,“致远”的弹药库内还有炮弹,显然也没有到了只能使用撞击战术的地步。实际上“致远”最后决定撞击战术,是一个无奈的决定。
黄海海战进行到下午3点10分时,日舰“扶桑”发射的1发240毫米炮弹击中了“定远”舰首左侧,在“定远”的军医院内爆炸并引发大火。由于火势猛烈,定远的4门主炮射击受到影响,不得不暂停射击。
日本海军见有机可乘,于是向“定远”发起猛攻。此时北洋水师的“超勇”、“扬威”已经重伤即将沉没;“来远”中弹起火,在“靖远”的掩护下退出战场进行抢修;“平远”主炮被击伤,和“广丙”一起退出战斗;方伯谦驾驶的“济远”早就逃之夭夭,“广甲”紧随其后。在“定远”身边的,只有“镇远”、“致远”和“经远”三舰了。
为了保护“定远”,位于“定远”两侧的“镇远”、“致远”主动前出,挡住了日舰的炮火。“镇远”是铁甲舰,面对日本海军火力还能支撑,“致远”不过是一艘防护巡洋舰,很快在战斗中受伤,舰体进水而发生倾斜。
此时对于“致远”最好的选择是退出战场进行抢修,但是这个时候“定远”的危机没有解除。而且“致远”等舰前面是日本本队,后面是日本的第一游击队,处于被包围的状态,想撤离不是一件容易的事情。因此“致远”不能撤离,也没法撤离。
邓世昌深知战局的劣势之处,仍然选择战,明知撞击可能无人生还,仍然选择不退,他也扛起了民族的大旗
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