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这个装置虽然在航母上很不起眼，但重要程度无与伦比

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为了引导航空母舰舰载机顺利的在航空母舰上降落，舰载机需要以合适的【航速】，【着舰角度】，和【飞行仰角】进场。成功进场的舰载机通过机尾的着舰钩钩挂航母着舰区域的阻…

为了引导航空母舰舰载机顺利的在航空母舰上降落，舰载机需要以合适的【航速】，【着舰角度】，和【飞行仰角】进场。

成功进场的舰载机通过机尾的着舰钩钩挂航母着舰区域的阻拦锁(不止一条)进行制动。如果舰载机没有成功钩挂上阻拦锁，那么舰载机将加速复飞，快速通过航母上方，盘旋一圈后再次尝试着舰。

飞行员可以通过机载仪表获得自身的【航速】和【飞机仰角】，降落时将机首对准航母降落区的中心线，然后通过观察航母两侧的着舰指示灯修正着舰角度。

【着舰指示灯】

着舰指示灯是为了帮助飞行员校正【着舰角度】而设置的辅助装置，运用了光学两点一线原理。2盏红灯在前，称作“照门灯”，一组4盏蓝灯在后，称作“照星灯”，距照门灯约10~15米。

着舰指示灯部署在航母两侧，根据需要的着舰角度设置在合适的位置上。着舰时，飞行员将机体保持三点姿势以约6°的下落角持续下降，并通过照门灯和照星灯相对位置判断自身进近高度是否合适。

情况1(下左)：

如果飞行员看到的蓝色指示灯和红色指示灯位于同一直线上，那么着舰角度合适。

情况2(下中)：

如果蓝色指示灯偏低，飞行员需要提升飞机高度;

情况3(下右)：

如果蓝色指示灯偏高，飞行员需要降低飞机高度。

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