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黄建勋乘破旧超勇舰力战日本战船,谢绝救援沉海殉国

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光绪5年日本吞并琉球，清政府为加强海防决定从外国筹购铁甲舰。李鸿章买了即“‘超勇”舰和“扬威”舰。两舰造价共计65万两白银，这两舰是世界上第一级完全摆脱风帆时代…

光绪5年日本吞并琉球，清政府为加强海防决定从外国筹购铁甲舰。李鸿章买了即“‘超勇”舰和“扬威”舰 。两舰造价共计65万两白银，这两舰是世界上第一级完全摆脱风帆时代窠臼的非装甲巡洋舰，是典型的小船巨炮撞击巡洋舰，船生产好后,由中国船员买进。

黄建勋乘破旧超勇舰力战日本战船,谢绝救援沉海殉国

光绪7年（1881年4月24日），中国接舰的官兵264人先期到达英国，7月15日两舰完工，8月3日，中国驻英公使曾纪泽来到两舰停泊的纽卡斯尔港，登舰与中国海军官兵一起将中国国旗升起。8月17日，“超勇”‘“扬威”两舰在丁汝昌、邓世昌、林泰曾及英国总教习葛雷森、教习章斯敦率领下启航驶回到中国，这是清朝黄龙旗第一次随舰航行海外。11月22日两舰驶抵大沽，李鸿章亲自到大沽视察验收，之后两舰被编人北洋水师。光绪14年（1888），北洋水师正式成军时，“超勇”舰被编入左翼队，管带黄建勋升署左翼右营参将，2年后因功加副将衔。

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黄建勋（1852-1894），字菊人，福建永福人（今福建省福州市永泰县）。同治6年（1867）以文童应船官考，入福州船政学堂学习。1871年，结束课程后，登“建威”练船实习，巡历南至新加坡、槟榔屿各口岸，北至直隶湾、辽东湾各口岸。光绪2年（1876）冬，黄建勋作为福州船政第一批留学生出洋留学。1877年春，先抵法国，又转赴英国学习化学、力学等科。是年年底，上英国铁甲舰“伯乐罗芬”号实习，任见习二副，1879年，“伯乐罗芬”号舰长阿武里对黄建勋的实习成绩甚为赞许，并发给“学行优美”证书。实习结束后，黄建勋继续留在英国深造，研习枪炮攻守战术。1880年4月，学成归国，充任福州船政学堂驾驶教习，1882年调至北洋。

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光绪20年8月18日（1894.9.17），北洋舰队与日本联合舰队战于黄海。开战之初，日舰的阵形为北洋舰队的“人”字阵所切断，势大不利。日舰为摆脱不利的处境，便避开“定远”、“镇远”两艘铁甲舰，以吉野等四艘先锋舰专力进攻右翼阵脚之“超勇”、“扬威”。二舰奋勇抗击，展开了激烈的炮战。据日方记载:“继吉野之后，高千穗、秋津洲、浪速亦还炮，进而向敌右翼冲击。顿时，炮烟锁住海面，弹落如雨。秋津洲之永田大尉中弹而亡。”

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但是，日本四舰以强临弱，仍缠住超勇、扬威二舰不放，先向右转，继又向左作回旋运动，继续集中火力猛攻不已。“超勇”舰在黄建勋的指挥下，全军官兵无不誓死拼战。迫使敌舰“秋津洲”陷入无招架之力的境地，敌军官兵50多人中弹而亡。但超勇与其姊妹舰扬威，本是木质包铁的旧式快船，乃北洋舰队十艘战舰中最弱之舰，舰龄已在13年以上，不仅防御能力忒差，而且速力迟缓，武器装备陈旧。因此，“超勇”虽然竭力还击，终究敌不过号称“帝国精锐”的吉野等四舰。

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激战中，“超勇”中弹甚多，特别是一敌弹击穿舱内，引起大火。“超勇”右舷逐渐倾斜，但“犹以前部炮火发射不停”，当日本军舰“比睿”闯入北洋舰队阵中，企图抄近路与本队会合时，恰好和“超勇”相遇，“超勇”官兵在烈焰升腾中，一面救火，一面发炮攻击“比睿”。之后，日本本队绕到北洋舰队阵后，聚攻“超勇”，致其沉没。此时，身负重伤的管带黄建勋为不拖累战友，实现以身许国的志向，毅然谢绝了中方救生艇抛下的长绳救援，壮烈沉海，时年42岁。舰上官兵共125人殉国。

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黄建勋“为人慷慨，尚侠义，性沈毅，出言憨直，不作世俗周旋之态，而在军奋励，往往出人头地”。殉国后，清廷下旨予以优恤，追赠总兵衔，世袭云骑尉，恩骑尉世袭罔替。黄建勋有二子，长子黄大均，承袭世职，次子黄大慈留学日本。

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